Revendication
Le SEV demande une reprise immédiate du travail sur les horaires à la conduite !
Alors que les tpg ont sous-entendu vouloir attendre l’arrivée d’une nouvelle direction à l’Exploitation pour reprendre le travail sur les horaires à la conduite, le SEV sollicite la reprise rapide du travail suivant les revendications suivantes :
- Augmenter les minutes pénibilités accordées en cas de temps de conduite et de battement dépassant les 4h15 (16 minutes par pièce réalisée) et en cas de temps de battement réel inférieur à 5 minutes plus de deux fois dans la journée (7 minutes) ;
- Octroyer 14 minutes de temps administratif quotidien à tous tes les conducteur rices ;
- Pour les horaires nocturnes, relancer un sondage auprès des conducteur rices de nuit graphiqué es et voltigeur euses afin que seules les volontaires se voient attribuer des horaires nocturnes ;
- Définir tout horaire dont la fin de service se termine après 2h00 du matin comme horaire nocturne et garantir un tour de repos de 12h minimum après un horaire nocturne ;
- Pour les horaires tôt / matin, supprimer les tours de service de plus de 9h d’amplitude ;
- Pour les horaires supplément, définir une fin de service au plus tard à 20h, sans exception ;
- Garantir des tranches de conduite de 4h15 maximum pour les lignes urbaines ;
- Etablir des bornes de 12h d’amplitude maximum pour les plages voltige ;
- Augmenter les temps de battement pour les lignes tramway / trolleybus avec un minimum de 5 minutes entre chaque départ de véhicule.
La direction des tpg a accepté de fixer une première séance de négociation le 15 avril 2026. Nous vous tiendrons informées des résultats !
25 Mars 2026